Baza okrętów - Steamrunner
[Dane techniczne][Historia klasy][Rozkład pokładów][Grafika]
| Dane ogólne | |
|---|---|
| Typ: | Lekki krążownik |
| Klasa: | Steamrunner |
| Projekt: | Nesrun Fleet Yards |
| Prototyp: | NCC-52000 USS Steamrunner |
| Wprowadzony do służby: | 2353 |
| Znane okręty: |
|
| Wymiary | |
| Długość: | 300,98 [m] |
| Szerokość: | 223,2 [m] |
| Wysokość: | 50,7 [m] |
| Waga: | 585 000 [t] |
| Liczba pokładów: | 10 |
| Załoga | |
| Załoga: | 228 |
| Maks. liczba dodatkowego personelu: | 1 000 osób bez spadku wydajności systemów środowiskowych |
| Napęd | |
| Główne źródło zasilania: | 1 rdzeń warp z matrycą dilitową do kontroli i wzmacniania reakcji m/am. |
| Dodatkowe źródła zasilania: | 12[2] reaktorów fuzyjnych |
| Napęd warp: | 2 gondole warp z 12 cewkami warp każda. Gondole są w stanie wygenerować pole podprzestrzenne o mocy do 1 828 Cochranów[3]. Istnieje możliwość rozszerzenia obszaru działania pola warp na inne obiekty kosztem znacznej utraty mocy pola. |
| Napęd impulsowy: | 2 silniki impulsowe, w spodku. Każdy silnik składa się z 4 generatorów impulsowych[2] |
| Osiągi | |
| Maksymalna ekonomiczna prędkość warp: | 6,6 warp (593 [c][5]). |
| Maksymalna prędkość warp: | 9 warp (1516 [c][5]). |
| Maksymalna ekonomiczna prędkość impulsowa: | 0,5 [c]. |
| Maksymalna prędkość impulsowa: | 0,75 [c] |
| Uzbrojenie | |
| Uzbrojenie energetyczne: | 8[6] banków fazerowych. |
| Rozmieszczenie uzbrojenia energetycznego: |
|
| Uzbrojenie torpedowe: | 1 wyrzutnia torped, strzela w trybie pojedynczym. Czas przeładowania w trybie pojedynczym wynosi około 0,5 sekundy, w trybie seryjnym około 3 sekund. |
| Rozmieszczenie uzbrojenia torpedowego: |
|
| Zapas torped: | 85 |
| Systemy obronne | |
| Osłony energetyczne: | System pól osłonnych o wysokiej wydajności odprowadzania energii. Na okręcie zamontowanych jest 10 generatorów pól, każdy składający się z 10 emiterów grawitonowych. Generatory główne pracują bez przerwy na 0,24% mocy nominalnej. Okręt nie posiada nakadłubowej sieci deflektorów, co zmniejsza możliwości obronne pól o około 50%.. |
| Konstrukcja kadłuba | |
| Kadłub wewnętrzny: | Szkielet kadłuba zbudowany z trytanu o średniej grubości wręg 0,51 [m]. Niewykorzystana przestrzeń między wręgami wypełniona jest pianą kryształków aluminium aby nadać konstrukcji elastyczność i zwiększyć odporność na stres. Wewnętrzny kadłub składa się z serii rurek poli-duranowych o średnicy 1,9 [cm] i długości 2,7 [cm] dodatkowo zwiększającą odporność na stres i stanowiącą izolację dźwiękową i przeciw-wibracyjną.[7] |
| Kadłub zewnętrzny: | Składa się z blach duranowych mocowanych do szkieletu za pomocą nitów długości 4,8 [cm] i rozmieszczonych co 0,5 [m]. Oba elementy mocowane są za pomocą wiązań elektronowych co spaja je w nierozerwalną całość. Nity pokryte są kompozytem ceramicznym aby zapewnić izolację między wewnętrznym i zewnętrznym kadłubem. Oba kadłuby zespawane są za pomocą promieni gamma.[7] |
| Pola integralności strukturalnej: | Pole integralności strukturalnej (SIF) wzmacnia konstrukcję okrętu tak, aby możliwe było osiąganie przyspieszeń potrzebnych do podróży kosmicznych. Pola siłowe generowane przez wyspecjalizowane urządzenia rozprowadzane są do wszystkich elementów kadłuba wewnętrznego i zewnętrznego za pomocą molibdenowych przekaźników. Bez SIF okręt nie byłby w stanie przekroczyć przyspieszenia 7,4 [m/s2] bez deformacji kadłuba i 19,5 [m/s2] bez nieodwracalnych zniszczeń kadłuba.[7] |
| Hangary i promy | |
| Hangary: | 1 |
| Promy: |
|
[Komentarze do klasy Steamrunner]
Źródła:
Star Trek Deep space Nine - serial, sezony 5-7
www.techspecs.acalltoduty.com - źródła niektórych danych technicznych
www.memory-alpha.org - źródła nazw okrętów oraz dat
2 - uznałem, że konstrukcja napędu impulsowego jest podobna co do liczby reaktorów co w systemie używanym na okręcie klasy Galaxy.
3 - obliczone na podstawie danych z ST:TNG TM oraz kalkulatora warp ze strony www.ditl.org. Dane te są niekanoniczne, jednak zgodne z informacjami oficjalnymi odnośnie zależności między prędkością warp a mocą pola warp.
5 - obliczone za pomocą kalkulatora warp ze strony www.ditl.org.
6 - na ekranie widać tylko dwa pasy fazerowe i jedną wyrzutnię strzelającą, autor strony uznał, że za wzór przyjmie się model CGI klasy Steamrunner oraz dane oficjalne.
7 - ponieważ dokładna budowa kadłuba klasy Steamrunner jest nieznana, autor strony uznał, iż będzie ona podobna do tej zastosowanej na klasie Galaxy, z odpowiednimi modyfikacjami wymiarowymi.
| Oznaczenia kolorów w tekście | |
|---|---|
| Informacje niekanoniczne, pochodzące z niekanonicznych i nieoficjalnych źródeł. Tym kolorem oznaczone są także informacje wymyślone przez autora, także na potrzeby PBEM. | Kolor czerwony lub bordowy. |
| Tym kolorem oznaczone są informacje ze źródeł oficjalnych, ale niekanonicznych. Są to wszelakiego rodzaju podręczniki, książki, gry komputerowe, wywiady z twórcami serialu i tak dalej. | Kolor ciemnozielony lub zielony. |
| Informacje tylko i wyłącznie kanoniczne to znaczy na chwilę pisania tego tekstu - mające swoje źródło w serialach Star Trek oraz w filmach Star Trek. Są to: ST:the Original Series, ST: the Next Generation, ST:Deep Space 9, ST:Voyager, ST:Enterprise oraz filmy od ST:1 do ST:9. | Kolor czarny lub ciemnoszary. |
