Baza okrętów - Drell 5
[Dane techniczne][Historia klasy][Grafika]
| Dane ogólne | |
|---|---|
| Typ: | Krążownik Liniowy |
| Klasa: | D5 |
| Wprowadzony do służby: | 2147[1] |
| Wymiary | |
| Długość: | 250 [m][2] |
| Szerokość: | 185 [m][2] |
| Wysokość: | 52 [m][2] |
| Waga: | 542 000 [t][2] |
| Liczba pokładów: | nieznany |
| Załoga | |
| Załoga: | nieznana |
| Napęd | |
| Główne źródło zasilania: | 1 reaktor z matrycą litową |
| Dodatkowe źródła zasilania: | 12[3] reaktorów fuzyjnych |
| Napęd warp: | 2 gondole warp. każda z 10 cewkami warp będącymi w stanie wygenerować pole podprzestrzenne o mocy do 216 Cochranów[4]. |
| Napęd impulsowy: | 4 silniki impulsowe. Każdy składa się z 3 generatorów impulsowych[3]. |
| Osiągi | |
| Maksymalna ekonomiczna prędkość warp: | 4,72 warp (176 [c][5]). |
| Maksymalna prędkość warp: | 5,015 warp (216 [c][5]). |
| Maksymalna ekonomiczna prędkość impulsowa: | 0,5 [c]. |
| Maksymalna prędkość impulsowa: | 0,75 [c]. |
| Uzbrojenie | |
| Uzbrojenie energetyczne: | 1 ciężki, 2 średnie i 2 lekkie działa disruptorowe. Lekkie i średnie disruptory mogą strzelać w trybie wiązkowym |
| Rozmieszczenie uzbrojenia energetycznego: |
|
| Uzbrojenie torpedowe: | brak. |
| Systemy obronne | |
| Osłony energetyczne: | System pól osłonnych. |
| Konstrukcja kadłuba | |
| Kadłub wewnętrzny: | Nieznany. biorąc pod uwagę fakt minimalnego wykorzystania trytanu przez XXIV stuleciem, najprawdopodobniej jest to lekki (ze względu na konstrukcję i przeznaczenie okrętu) szkielet duranowy wypełniony pianką duranową. |
| Kadłub zewnętrzny: | Nieznany, najprawdopodobniej odlewana (lub inaczej formowana) konstrukcja duranowa, pokryta warstwą substancji rozpraszającej wiązki energetyczne. |
| Pola integralności strukturalnej: | Pole integralności strukturalnej (SIF) wzmacnia konstrukcję okrętu tak, aby możliwe było osiąganie przyspieszeń potrzebnych do podróży kosmicznych. Bez SIF okręt nie byłby w stanie przekroczyć przyspieszenia 7,4 [m/s2] bez deformacji kadłuba i 19,5 [m/s2] bez nieodwracalnych zniszczeń kadłuba.[6] |
| Hangary i promy | |
| Hangary: | Nieznane, najprawdopodobniej brak. |
Żródła
Star Trek: Enterprise - serial, odcinki: Marauders, Judgment, The Augments
1 - ST:ENT W vulcańskiej bazie danych znajdują się dokładne informacje o tym okręcie, w tym kiedy pojawił się w służbie.
2 - z porównania okrętu tej klasy z USS Enterprise gdy okręty przebywały blisko siebie. Waga okrętu policzona na podstawie porównania z klasą D7 której oficjalna waga jest znana.
3 - uznałem, że konstrukcja napędu impulsowego jest taka sama jak w przypadku konstrukcji Federacji.
4 - obliczone na podstawie danych z ST:TNG TM oraz kalkulatora warp ze strony www.ditl.org. Dane te są niekanoniczne, jednak zgodne z informacjami oficjalnymi odnośnie zależności między prędkością warp a mocą pola warp.
5 - obliczone za pomocą kalkulatora warp ze strony www.ditl.org.
6 - uznałem, że budowa oraz działanie pól SIF są identyczne jak w przypadku okrętów Federacji.
| Oznaczenia kolorów w tekście | |
|---|---|
| Informacje niekanoniczne, pochodzące z niekanonicznych i nieoficjalnych źródeł. Tym kolorem oznaczone są także informacje wymyślone przez autora, także na potrzeby PBEM. | Kolor czerwony lub bordowy. |
| Tym kolorem oznaczone są informacje ze źródeł oficjalnych, ale niekanonicznych. Są to wszelakiego rodzaju podręczniki, książki, gry komputerowe, wywiady z twórcami serialu i tak dalej. | Kolor ciemnozielony lub zielony. |
| Informacje tylko i wyłącznie kanoniczne to znaczy na chwilę pisania tego tekstu - mające swoje źródło w serialach Star Trek oraz w filmach Star Trek. Są to: ST:the Original Series, ST: the Next Generation, ST:Deep Space 9, ST:Voyager, ST:Enterprise oraz filmy od ST:1 do ST:9. | Kolor czarny lub ciemnoszary. |
